日本无纺布制造商AMBIC株式会社生产制造的黑色阻燃布:HIMELON(黑麦隆)具备了稳定的质量和丰富的品种,实现了无卤化和无甲醛化,可广泛用于环境规制严格的工业材料领域,并通过SGS认证,符合欧洲严格的ROHS材质要求。产品厚度：0.15mm~1.8mm可供用户选择.特别针对近年电子,家电和汽车等行业要求而开发了SN和SP系列产品,厚度从0.9mm~3.0mm产品类型分为:94HF-1阻燃环保型和94V-0高阻燃环保型本公司所代理销售韩国无纺布（N0N-WOVEN）。无纺布（N0N-WOVEN）也称之为不织布，均为韩国生产原装进口, 型号韩国SA系列(20B,25B,30B,40B,50B,60B,70B,80B) 高密度. 调音稳定性强.并非国内或一般仿制之产品．它主要采用了Viscos Rayon ，PP，PET，NYLON等材料制作而成。，主要用在于服装，医疗，汽车，扬声器，耳脉，电脑，电视，手机以及各种电子产品上，此无纺布用在电子产品上相对较多。主要用途是防尘，防震，调音功效。本公司销售韩国无纺布，主要有等型号20B,25B,30B,40B,50B,60B,70B,80B。主要用于手机听筒，电脑，喇叭音箱，颜色为黑色，资料，为三星、LG、飞利浦等厂家品牌。本司长期备有现货，确认订单1天内发货。无纺布（英文名：Non Woven Fabric 或者 Nonwoven cloth）又称不织布，是由定向的或随机的纤维而构成，是新一代环保材料，具有防潮、透气、柔韧、质轻、不助燃、容易分解、无刺激性、色彩丰富、价格低廉、可循环再用等特点。如多采用聚丙烯（pp材质）粒料为原料，经高温熔融、喷丝、铺纲、热压卷取连续一步法生产而成。因具有布的外观和某些性能而称其为布。
一、浆粕气流成网无纺布 二、湿法无纺布 三、水刺无纺布 四、热合无纺布 五、华业无纺布 六、熔喷无纺布 七、针刺无纺布 八、纺粘无纺布 九、缝编无纺布无纺布是指不经过编织，而用很多带刺的针将纤维缠绕在一起，或使其部分粘着在一起而成的布料。人们在20世纪初就已经发明了无纺布的制造原理，先以工厂规模进行生产的则是1939年的美国某公司，1944年左右欧洲德国的某公司等也开始了无纺布的生产。日本的无纺布生产始于1958年的某株式会社，其后2年内又有7家公司加入。无纺布的用途、使用材料、制造方法都有所增加，已成为我们生活不可分割的一部分。其奥妙就在于根据原料和加工方法的不同，柔韧度、厚薄度、各种性能和形状可以自由创造。关于无纺布在汽车中的应用，已经很广泛，就来简单介绍一下。从驾驶舱过滤器和座椅套到后备箱衬里、隔音毡以及地毯布，无纺布在汽车市场扮演着重要角色。从40多年前开始应用于汽车部件，无纺布可以用于隔音、空气过滤、隔热、增强以及提高乘车人的舒适感和可靠性。除了这些优点外，无纺布还因为强度高、而被许多汽车公司认作是经济的材料。汽车制造商越来越清楚，与其他材料相比，无纺布所具有的环境优势。希望停止使用不能回收的泡沫材料，无纺布生产商因此开发出可以替代泡沫、并可以回收使用的材料。另外它们还能与玻璃纤维以及再生材料非常牢固的结合在一起，在拉伸时，色泽均匀，无皱折和撕裂。尽管无纺布赋予汽车很多优势，并迅速取代传统织物，但是汽车制造商和消费者的需求根本上决定了受欢迎的汽车的款式和大小。自然而然，一年中销售的汽车的数量和品种将对无纺布生产商产生很大影响。除了价格因素外，无纺布供应商还在努力生产出符合将于2006年在欧洲生效的汽车回收法规的产品，它要求汽车的1%可以回收，从而为可回收无纺布打开许多机会之门。汽车的回收在欧洲比在美国更受到重视，主要是由于欧洲这项即将生效的法律的缘故。但是的无纺布生产商仍然向客户，他们的产品是可以回收的。北美对回收也有兴趣，但由于不是强制的，所以不如欧洲重要或要求严格。欧洲那些涉足汽车行业的卷材生产商正在推行新的质量管理体系来应对这些规定。